Kahden viime vuoden aikana kotimaan autojen moottoritilassa on yrittänyt käyttää muovilevylevyjä koko moottorin suojaamiseen, ja yleisöltä puuttuu päinvastainen. Muutaman viime vuoden aikana Volkswagen 14T -moottorilla on muovinen kansilevy tyhjän suodatinlaatikon takana, ja muovilevyn asennus on peruutettu kahden viime vuoden aikana. Vaikka kansanlevyllä ei havaittu, että kansilevyllä on mitään aineellista roolia, mutta ensimmäinen voi olla pölynkestävyys, jota seuraa moottorin kannen avaaminen näyttää paljon paremmalta, ja moottorilokero on puhdas ja kaunis. Se tuntuu huippuluokalta. Muovikulkalevy ja kiinnike ei voi kertoa, onko kyse alkuperäisistä osista, kokeneet auton ystävät voivat auttaa sitä katsomaan. Kustannukset eivät ole kalliita, mutta Volkswagenin 1,4T -mallin vuotuisen myynnin mukaan se on edelleen paljon kustannussäästöjä. Nyt autoja, jotka omistavat autoja, on yhtä monta ihmistä, jotka omistivat polkupyöriä, ja jotkut perheet ovat jo omistaneet yhden tai useamman liikkuvuuden skootterin, ja jotkut erityiset auton käyttäjät ovat seuranneet autoa huolellisesti sisältäpäin, kun he ostivat juuri uuden auton. Netrizenien tarkkailun jälkeen löytyy yleinen ongelma, ts. Miksi kotimaan auton moottoritilan yläpuolella on muovinen kansi, vaikka näyttää siltä, että moottoritilasto on kauniimpi ja anteliaampi, mutta sydämellä on väistämättä epäilyksiä siitä, miksi Kiinan ja ulkomaalaisen yhteisyrityksen auto-auto on hiukan kalliimpi kuin hinta, kuinka sitä ei voi olla? Onko se niin, että kuluttajat näkevät moottoritilan komponentit selvästi? Tiedätkö sitten, miksi kotimaisella autolla on kansi, mutta yhteisyritys autolla ei ole kannen? Vieraillessaan useita vanhempia korjausmestareita, mestari kertoi helposti sen mysteerille?
Zhuo Meng Shanghai Automobile Co., Ltd. keskittyy MG: n ja Mauxsin autoosien myyntiin. Tervetuloa yritykseemme ostaa.
