Auton ylläpito on väistämätöntä. 4S -kaupan rutiininomaisen kunnossapidon lisäksi omistajan tulisi myös suorittaa ajoneuvon päivittäinen huolto, mutta ymmärrätkö todella auton kunnossapidon? Vain asianmukaisella kunnossapidolla autoa voidaan pitää hyvässä juoksevassa kunnossa. Katso ensin auton ylläpito järkeä.
Älkäämme mainitsen 4S -kauppojen säännöllistä huoltoa. Kuinka monta autonomistajaa tekee yksinkertaisen tarkistuksen ennen tai jälkeen? Jotkut ihmiset kysyvät, yksinkertainen tarkistus? Mitä voit tarkistaa visuaalisesti? Se on paljon, kuten vartalomaali, renkaat, öljy, valot, kojetaulut, jotka nämä omistajat voivat yksinkertaisesti tarkistaa varmistaakseen, että vikojen varhainen havaitseminen vähentää tehokkaasti vikojen esiintymistä ajoprosessin aikana.
1 uskovat, että monet omistajat puhuessaan päivittäisestä kunnossapidosta ajattelevat varmasti auton pesua ja vahaamista. On totta, että auton peseminen voi saada kehosi hehkua, mutta älä pese sitä liian usein.
2. Sama pätee vahaamiseen. Monet autonomistajat ajattelevat, että vahaus voi suojata maalia. Kyllä, oikea vahaus voi suojata maalia ja pitää sen kiiltävänä. Mutta jotkut autovahat sisältävät emäksisiä aineita, jotka voivat mustata vartaloa ajan myötä. Uusien omistajien muistuttamiseksi uusi autovaha ei ole välttämätöntä kiireellistä, viisi kuukautta ei ole tarpeen vahalle, koska uudessa autossa on vahakerros, ei ole tarvetta.
Moottoriöljy- ja konesuodattimet
3. Öljy on jaettu mineraaliöljyyn ja synteettiseen öljyyn, ja synteettinen öljy on jaettu kokonaiseen synteettiseen ja puolisynteettiseen. Synteettinen öljy on korkein luokka. Öljyn vaihtaessa katso omistajan käsikirja ja korvaa se suositeltujen eritelmien mukaisesti. Huomaa, että koneen suodatus suoritetaan, kun öljyä muutetaan.
Vaihda mineraaliöljy 5000 km: n välein tai 6 kuukauden välein;
Synteettinen moottoriöljy 8000-10000 km tai 8 kuukauden välein.
Voiteluöljy
4 Vaihteistoöljy on jaettu automaattivaihteistoöljyyn ja manuaalivaihteistoöljyyn.
Manuaalivaihteistoöljy korvataan yleensä kerran 2 vuodessa tai 60 000 km;
Automaattivaihteistoöljy on yleensä 60 000-120 000 km muutosta varten.
Paineistettu öljy
5. Tehoöljy on neste auton ohjaustehostimen pumpussa, mikä tekee ohjauspyörän vaaleamman hydraulisella paineella. Alun perin käytetty suurissa autoissa, nyt melkein jokaisella autolla on tämä tekniikka.
Yleensä joka toinen vuosi tai 40 000 kilometriä korvatakseen tehostoöljyn, tarkista säännöllinen, onko puutteellinen ja täydennys.
Jarruneste
6. Auton jarrujärjestelmän rakenteen takia jarrutusöljy absorboi vettä pitkään, mikä johtaa jarrutusvoiman tai jarruvikoksen vähentymiseen.
Jarruöljyä vaihdetaan yleensä joka toinen vuosi tai 40 000 kilometriä.
Jäätymisliuos
7. Ajan myötä kaikki menee huonosti, mukaan lukien jäätymisenesto. Normaalisti ne korvataan joka toinen vuosi tai 40 000 kilometriä. Tarkista, että jäätymisenestovalot ovat säännöllisesti, jotta se saavutetaan normaalilla alueella.
Ilmansuodatinelementti
8. Moottorin "naamiona", jos ilmansuodatinelementissä on liikaa likaa, se vaikuttaa väistämättä ilman kiertoon, vähentää moottorin saannin ja aiheuttaa virran pudottamisen.
Ilmansuodatinelementin vaihtosykli on 1 vuosi tai 10 000 km, jota voidaan säätää ajoneuvoympäristön mukaan.
Tyhjä säätösuodatinelementti
9. Jos ilmansuodatin kuuluu moottorin "naamioon", ilmansuodatinelementti on kuljettajan ja matkustajien "naamio". Kun tyhjä suodatinelementti on liian likainen, se ei vaikuta vain ilman suorituskykyyn, vaan myös saastuttaa sisäympäristöä.
Ilmansuodatinelementin vaihtosykli on 1 vuosi tai 10 000 km, ja sitä voidaan säätää myös ajoneuvoympäristön mukaan.
Bensiinisuodatinelementti
Klo 10. suodattimien epäpuhtaudet ajoneuvon polttoaineesta. Sisäänrakennetun bensiinisuodattimen korvausjakso on yleensä 5 vuotta tai 100 000 kilometriä; Ulkoisen bensiinisuodattimen vaihtosykli on 2 vuotta.
Sytytystulppa
Klo 11. Eri materiaalien mukaan sytytystulpan vaihtosyklin eri materiaalit ovat erilaisia. Katso lisätietoja kuvasta.
akku
12. Päivittäiset käyttötavat vaikuttavat akkuun. Keskimääräistä akkua voidaan käyttää yli 3 vuotta. Tarkista akkujännite säännöllisesti kahden vuoden kuluttua.
Jarrupalkki
13. jarrutyynyjen korvausjakso on yleensä noin 30 000 kilometriä. Jos tunnet jarrurenkaan, jarruetäisyys tulee pidemmäksi, korvata jarrutyyny ajoissa.
vääntää
14. Rengas riippuu sen tarkoituksesta. Yleensä renkaiden käyttöikä on noin 5-8 vuotta. Mutta kun ajoneuvo poistuu tehtaalta, renkaat ovat yleensä kuluneet tietyn ajanjakson, joten on parasta korvata noin kolmen vuoden välein.
pyyhin
15. Pyyhkimenterän korvaamiseen ei ole kiinteää aikaa. Korvaus voidaan määrittää sen käyttövaikutuksen mukaan. Jos pyyhkimen terä ei ole puhdas tai epänormaali ääni, se on vaihdettava.
16.230-250kpa (2,3-2,5 bar) on tavallisen auton normaali rengaspainealue. Jos etsit parasta rengaspainetta, voit viitata ajoneuvon omistajan käsikirjaan, ohjaamon oven vieressä olevaan etikettiin ja kaasusäiliön korkin sisäpuolelle, jolla on valmistajan suositeltu rengaspaine. Et voi mennä pieleen sen kanssa.
17. Kun renkaat, naput tai renkaat vaihtavat tai korjaavat, rengasdynaaminen tasapainotus tulisi tehdä törmäysten estämiseksi.
18. Tee tyhjä autopesu joka toinen vuosi. Jos autoympäristösi ei ole hyvä, niin tällä kertaa tulisi lyhentää.
19. Autoöljynpuhdistuksen taajuus on 30–40 tuhatta kilometriä. Omistaja voi lisätä sisäympäristön, tieliikenteen, ajoaikojen, paikallisen öljyn mukaan, jos se on helppo muodostaa hiiltä, se voi lisätä tai vähentää.
20, auton ylläpito ei ole "välttämätöntä" 4S -kaupassa menemiseksi, ja voit jopa tehdä oman kunnossapidon. Tietysti sinulla on oltava paljon ajoneuvojen ja työkalujen tietämystä ja kokemusta.
21. Ajoneuvojen kunnossapidon jälkeen, jos on jäännösöljyä, on parasta ottaa se mukaasi. Ensinnäkin, jos moottori vuotaa öljyä, se voidaan lisätä ajassa; Toiseksi, jos kotona on kone, joka on tankkattava, se voidaan lisätä.
22. Auto altistuu auringonvalolle ja tuuletetaan säännöllisesti. Altistuminen auringolle voi saada auton lämpötilan nousun, lämpötilan nousu voi tehdä uudesta auton sisätilasta, istuimista, formaldehydin tekstiileistä, ärsyttävästä hajusta ja muista haitallisista aineista haihtuvia. Yhdistettynä hyviin tuuletusolosuhteisiin, se voi levitä nopeasti tyhjään ilmaan.
23 Formaldehydin nopea auto on tehokkain tapa, joka on ilmanvaihto, on myös taloudellisin. Uudet omistajat ehdottavat ilmanvaihtoa mahdollisimman pitkälle, kun ilmanvaihtoehtoja on. Maanalaiselle parkkipaikalle, jossa ilmaympäristö on köyhä, ilmanvaihtoa ei tarvitse harkita. Yritä valita paikka, jossa on hyvä ulkoympäristö.
24. Se ei ole vain autoa, joka käyttää sitä. Auto kuluu, jos et käytä sitä pitkään aikaan. Siksi riippumatta siitä, onko auto normaalissa käytössä vai ei, se tarvitsee säännöllistä huoltoa tarpeettomien vaurioiden ja kustannusten välttämiseksi.
25. Elinikäinen ilmainen huolto ei ole kaikesta vapaa. Useimmat elinikäiset ilmaiset huolto kattaa vain perushuollon, ja perushuolto sisältää vain öljyn ja öljynsuodattimen muutokset.
26. Autonnahkaistuimien on ajoittain ruiskutettava nahkainen suojaaine tai pyyhitään nahkahakemaa ja muita tuotteita, jotka voivat tehokkaasti pidentää nahkaistuimien käyttöikäistä.
27. Jos et usein käytä autoa, kytke tyhjä lämmin ilmatila päälle pysäköinnin, kun haluat haihtua tyhjään säädettävään putkeen ja vaunuun, jotta vältetään liiallinen kosteus auton sisällä, mikä voi johtaa homeen.
28. Aseta autoon aktiivinen bambuhiili kosteuden ja haitallisten aineiden imeytymiseksi auton kosteuden säätämiseksi.
29. Jotkut autonomistajat pesevät autot pyykinpesuaineella tai astiasaippuan mukavuuden vuoksi. Tämä käytäntö on melko haitallista, koska molemmat ovat emäksisiä pesuaineita. Jos peset auton sen kanssa pitkään, auton pinta menettää kiiltoansa.
