Auton huolto on väistämätöntä. 4s-liikkeen rutiinihuollon lisäksi omistajan tulee tehdä myös ajoneuvon päivittäinen huolto, mutta ymmärrätkö todella auton huollon? Vain asianmukaisella huollolla auto pysyy hyvässä ajokunnossa. Katso ensin auton kunnossapidon maalaisjärkeä.
Puhumattakaan 4s-liikkeiden säännöllisestä huollosta. Kuinka moni auton omistaja tekee yksinkertaisen tarkastuksen ennen tai jälkeen ajon? Jotkut kysyvät, yksinkertainen tarkistus? Mitä voit tarkastella silmämääräisesti? Se on paljon, kuten korimaalit, renkaat, öljyt, valot, kojelaudat, nämä omistajat voivat yksinkertaisesti tarkistaa varmistaakseen, että vikojen varhainen havaitseminen vähentää tehokkaasti vikojen esiintymistä ajon aikana.
1 uskon, että monet omistajat, kun puhuvat päivittäisestä huollosta, ajattelevat varmasti auton pesua ja vahausta. On totta, että auton pesu voi saada kehosi hehkumaan, mutta älä pese sitä liian usein.
2. Sama pätee vahaukseen. Monet auton omistajat ajattelevat, että vahaus voi suojata maalia. Kyllä, oikea vahaus voi suojata maalia ja pitää sen kiiltävänä. Mutta jotkut autovahat sisältävät emäksisiä aineita, jotka voivat mustua ajan myötä. Tässä muistutuksena uusille omistajille, että uuden auton vahaus ei ole kiireellinen, 5kk ei ole tarpeen vahata, koska uudessa autossa itsessään on vahakerros, ei ole tarvetta.
Moottoriöljyt ja koneen suodattimet
3. Öljy jaetaan mineraaliöljyyn ja synteettiseen öljyyn, ja synteettinen öljy jaetaan kokonaissynteettiseen ja puolisynteettiseen. Synteettinen öljy on korkein luokka. Kun vaihdat öljyä, katso omistajan käsikirjaa ja vaihda se suositusten mukaisesti. Huomaa, että konesuodatus suoritetaan öljynvaihdon yhteydessä.
Vaihda mineraaliöljy 5000 km:n tai 6 kuukauden välein;
Synteettinen moottoriöljy 8000-10000 km tai 8 kuukauden välein.
Voiteluöljy
4. Vaihteistoöljy voi voidella ja pidentää vaihteistolaitteen käyttöikää. Vaihteistoöljy jaetaan automaattivaihteistoöljyyn ja manuaalivaihteistoöljyyn.
Käsivaihteistoöljy vaihdetaan yleensä 2 vuoden tai 60 000 km:n välein;
Automaattivaihteistoöljyt yleensä 60 000-120 000 km vaihtoon.
Paineöljy
5. Voimaöljy on auton ohjaustehostimen pumpun nestettä, joka keventää ohjauspyörää hydraulipaineella. Käytettiin alun perin suurissa autoissa, mutta nykyään lähes jokaisessa autossa on tämä tekniikka.
Yleensä 2 vuoden tai 40 000 kilometrin välein vaihda tehostinöljy, tarkista säännöllisesti puute ja täydennys.
Jarruneste
6. Auton jarrujärjestelmän rakenteesta johtuen jarruöljy imee vettä pitkään, mikä johtaa jarrutusvoiman vähenemiseen tai jarrujen rikkoutumiseen.
Jarruöljyt vaihdetaan yleensä kahden vuoden tai 40 000 kilometrin välein.
Jäätymisenestoaine liuos
7. Ajan myötä kaikki menee huonosti, myös pakkasneste. Normaalisti ne vaihdetaan kahden vuoden tai 40 000 kilometrin välein. Tarkista pakkasnesteen nestetaso säännöllisesti, jotta se saavuttaa normaalialueen.
Ilmansuodatinelementti
8. Moottorin "naamiona", jos ilmansuodatinelementissä on liikaa likaa, se vaikuttaa väistämättä ilmankiertoon, vähentää moottorin imua ja aiheuttaa tehon putoamisen.
Ilmansuodatinelementin vaihtojakso on 1 vuosi tai 10 000 km, jota voidaan säätää ajoneuvon ympäristön mukaan.
Tyhjä säätösuodatinelementti
9. Jos ilmansuodatin kuuluu moottorin "maskiin", ilmansuodatinelementti on kuljettajan ja matkustajien "naamio". Kun tyhjä suodatinelementti on liian likainen, se ei vaikuta pelkästään ilman suorituskykyyn, vaan myös saastuttaa sisäympäristöä.
Ilmansuodatinelementin vaihtojakso on 1 vuosi tai 10 000 km, ja sitä voidaan myös säätää ajoneuvon ympäristön mukaan.
Bensan suodatinelementti
10. Suodata epäpuhtaudet ajoneuvon polttoaineesta. Sisäänrakennetun bensiinisuodattimen vaihtojakso on yleensä 5 vuotta tai 100 000 kilometriä; Ulkoisen bensiinisuodattimen vaihtojakso on 2 vuotta.
Sytytystulppa
11. Eri materiaalien mukaan sytytystulppien vaihtosyklin eri materiaalit ovat erilaisia. Katso lisätietoja kuvasta.
akku
12. Päivittäiset käyttötavat vaikuttavat akun kestoon. Keskimääräistä akkua voidaan käyttää yli 3 vuotta. Tarkista akun jännite säännöllisesti kahden vuoden kuluttua.
Jarrulevy
13. Jarrupalojen vaihtojakso on yleensä noin 30 000 kilometriä. Jos tunnet jarrurenkaan, jarrutusmatka pitenee, jotta jarrupala vaihdetaan ajoissa.
rengas
14. Rengas riippuu sen käyttötarkoituksesta. Yleensä renkaiden käyttöikä on noin 5-8 vuotta. Mutta kun ajoneuvo lähtee tehtaalta, renkaat ovat yleensä kuluneet jonkin aikaa, joten on parasta vaihtaa noin 3 vuoden välein.
pyyhin
15. Pyyhinsulkien vaihdolle ei ole kiinteää aikaa. Vaihto voidaan määrittää sen käyttövaikutuksen mukaan. Jos pyyhkimen sulka ei ole puhdas tai kuulet epänormaalia ääntä, se on vaihdettava.
16.230-250kpa (2.3-2.5bar) on tavallisen auton normaali rengaspainealue. Jos etsit parasta rengaspainetta, voit katsoa ajoneuvon käyttöohjekirjaa, ohjaamon oven vieressä olevaa tarraa ja kaasusäiliön korkin sisäpuolta, jossa on valmistajan suosittelema rengaspaine. Et voi mennä pieleen sen kanssa.
17. Kun vaihdetaan tai korjataan renkaita, navoja tai renkaita, renkaiden dynaaminen tasapainotus tulee tehdä törmäysten estämiseksi.
18. Pese tyhjä auto joka toinen vuosi. Jos autosi ympäristö ei ole hyvä, tätä aikaa tulisi lyhentää.
19. Autojen öljynpuhdistustiheys on 30-40 tuhannen kilometrin välein. Omistaja voi sisäympäristösi, tieolosuhteiden, ajoaikojen, paikallisen öljyn mukaan, jos helposti muodostuu hiiltä, voi lisätä tai vähentää.
20, auton huolto ei ole "välttämätön" mennä 4s myymälään, ja voit jopa tehdä oman huollon. Tietysti sinulla on oltava paljon ajoneuvo- ja työkalutietoa ja kokemusta.
21. Jos ajoneuvon huollon jälkeen on jäännösöljyä, se on parasta ottaa mukaan. Ensinnäkin, jos moottori vuotaa öljyä, se voidaan lisätä ajoissa; Toiseksi, jos kotona on kone, joka pitää tankata, se voidaan lisätä.
22. Auto altistetaan auringonvalolle ja tuuletetaan säännöllisesti. Auringolle altistuminen voi saada auton lämpötilan nousemaan, lämpötilan nousu voi tehdä uuden auton sisusta, istuimista, formaldehyditekstiileistä, ärsyttävästä hajusta ja muista haitallisista aineista haihtuvia. Yhdessä hyvien ilmanvaihtoolosuhteiden kanssa se voi levitä nopeasti tyhjään ilmaan.
23 Uuden auton nopea formaldehydin poisto on tehokkain tapa on ilmanvaihto, on myös taloudellisin. Uudet omistajat ehdottavat ilmanvaihtoa mahdollisuuksien mukaan, kun ilmanvaihdolle on olosuhteet. Maanalaisen parkkipaikan kohdalla, jossa ilmaympäristö on huono, ilmanvaihtoa ei tarvitse harkita. Yritä valita paikka, jossa on hyvä ulkoilma.
24. Ei vain auton käyttö kuluta sitä. Auto kuluu, jos sitä ei käytetä pitkään aikaan. Siksi, oli auto normaalikäytössä tai ei, se tarvitsee säännöllistä huoltoa tarpeettomien vaurioiden ja kulujen välttämiseksi.
25. Elinikäinen ilmainen huolto ei ole vapaa kaikesta. Useimmat elinikäiset ilmaiset huollot kattavat vain perushuollon, ja perushuolto sisältää vain öljyn ja öljynsuodattimen vaihdot.
26. Autojen nahkaistuimiin on ruiskutettava ajoittain nahkasuoja-ainetta tai pyyhittävä nahkasuojavahaa ja muita tuotteita, jotka voivat tehokkaasti pidentää nahkaistuinten käyttöikää.
27. Jos et käytä autoa usein, kytke tyhjä lämmin ilma -tila päälle pysäköinnin aikana veden haihduttamiseksi tyhjässä säädettävässä putkessa ja vaunussa välttääksesi liiallisen kosteuden auton sisällä, mikä voi johtaa homeeseen.
28. Laita autoon aktiivihiiltä kosteuden ja haitallisten aineiden imemiseksi autoon ja säätele auton kosteutta.
29. Jotkut auton omistajat pesevät autonsa pyykinpesuaineella tai astianpesuaineella mukavuuden vuoksi. Tämä käytäntö on melko haitallinen, koska molemmat ovat emäksisiä pesuaineita. Jos peset autoa sillä pitkään, auton pinta menettää kiiltonsa.
