Auton
Auton esilämmitystulpan toimintaperiaate perustuu pääasiassa sähkölämmitysvaikutukseen . Esilämmitystulppa on kytketty moottorin ohjausyksikön (GCU) johtimen sivuliittimeen sähköenergian tuottamiseksi sähköiselle lämpötulpalle. Sähköenergian vastaanottamisen jälkeen sähköpistokkeen sisällä oleva sähkölämmityslanka lämmittää nopeasti ja siirtää lämpöenergiaa ilmaan dieselmoottorin palamiskammiossa , nostaen siten ilman lämpötilaa, jolloin dieselöljy sytytetään helpommin ja parantaa dieselmoottorin kylmän lähtösuorituskykyä.
Esilämmityksen päätehtävä
Esilämmitystulpan päätehtävä on tarjota lämpöenergiaa, kun dieselmoottori jäähdytetään aloitustehokkuuden parantamiseksi. Tämän tarkoituksen saavuttamiseksi esilämmitystulpalla on oltava nopea lämmityksen ja jatkuvan korkean lämpötilan ominaisuudet. Kun dieselmoottori on kylmässä ympäristössä, esilämmitystulppa voi tarjota lämpöenergiaa ja auttaa parantamaan lähtökykyä.
Pistokkeiden esilämmittämisominaisuudet ja testimenetelmät
Kun testaat esilämmitystulpan toimintaolosuhteet, teknikko yhdistää testivalaisimen GCU-johtimen sivuliittimen terminaaliin G1 ja irrottaa sitten kaapeli 1-sylinterisen sähkölämpötulpan virtoliittimestä. Kytke sitten sytytyskytkin päälle, jos testivalo on normaalisti päällä, se osoittaa, että esilämmitystulppajärjestelmä toimii normaalisti. Lisäksi esilämmitystulpan suunnittelussa on otettava huomioon sen lämmitysnopeus ja korkean lämpötilan tilan pysyvyys varmistaakseen, että dieselmoottori voi alkaa normaalisti.
Auton esilämmitystulpan vaurioiden päävaikutus
Moottori on vaikea aloittaa : Esilämmitystulpan päätoiminto on antaa moottorille ylimääräistä lämpöä matalan lämpötilan ympäristössä, jotta se voidaan aloittaa sujuvasti. Jos esilämmitystulppa on vaurioitunut, moottori ei välttämättä saavuta normaalia käyttölämpötilaa aloittaessaan, mikä johtaa vaikeuksiin tai kyvyttömyyteen aloittaa.
Suorituskyvyn lasku : Vaikka moottori on tuskin käynnistynyt, se voi johtua siitä, että lämpötila on liian alhainen, mikä johtaa seoksen riittämättömään palamiseen, joten moottorin suorituskyky vähenee merkittävästi.
Lisääntynyt polttoaineenkulutus : riittämättömän palamisen vuoksi moottorin polttoaineen kulutus voi kasvaa, mikä lisää auton käyttökustannuksia.
Epänormaali päästö : Esilämmitystulpan vauriot voivat johtaa moottorin lähettämässä pakokaasussa liiallisiin haitallisiin aineisiin, kuten hiilimonoksidiin, hiilivetyihin jne., Jotka saastuttavat ympäristön ja voivat vaikuttaa ajoturvallisuuteen.
Lyhennetään moottorin käyttöikää : Pitkäaikainen toiminta tässä tilassa aiheuttaa vakavia vaurioita moottorille ja voi jopa johtaa moottorin varhaiseen romuttamiseen.
Esilämmittämisen pistokevaurioiden erityiset oireet
MOOTTORIN ALOITTAMINEN : Kylmällä säällä esilämmitystulpan vaurioita voi vaikeuttaa auton käynnistämistä.
Alivoimaa : Esilämmitystulpan vauriot voivat johtaa moottorin suorituskykyyn ja vähentyneeseen tehon.
Lisääntynyt polttoaineenkulutus : Lisääntynyt polttoaineenkulutus voi johtua moottorin epäonnistumisesta, joka toimii oikein.
Epänormaali emissio : Esilämmitystulpan vauriot voivat johtaa moottorin lähettämässä pakokaasussa liiallisia haitallisia aineita.
Kojelaudan varoitusvalo : Jotkut autot on varustettu esilämmittämällä pistokeohjausjärjestelmää, joka voi kuulostaa hälytyksestä kojelaudan varoitusvalon kautta, kun järjestelmä havaitsee esilämmityksen pistokevaurion.
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcomeostaa.
