Auton esilämmityspistokkeen toimintaperiaate
Auton esilämmityspistokkeen toimintaperiaate perustuu pääasiassa sähköiseen lämmitysvaikutukseen. Esilämmityspistoke on kytketty moottorin ohjausyksikön (GCU) johtimen puoleiseen liittimeen sähköenergian tuottamiseksi sähkölämmityspistokkeelle. Vastaanotettuaan sähköenergian sähköpistokkeen sisällä oleva sähkölämmitysjohto lämpenee nopeasti ja siirtää lämpöenergian dieselmoottorin polttokammiossa olevaan ilmaan, mikä nostaa ilman lämpötilaa, jolloin dieselöljy syttyy helpommin. ja parantaa dieselmoottorin kylmäkäynnistystehoa.
Esilämmityspistokkeen päätoiminto
Esilämmitystulpan päätehtävänä on tuottaa lämpöenergiaa dieselmoottorin jäähtyessä käynnistyksen parantamiseksi. Tämän tavoitteen saavuttamiseksi esilämmitystulpalla on oltava nopean kuumennuksen ja jatkuvan korkean lämpötilan ominaisuudet. Kun dieselmoottori on kylmässä ympäristössä, esilämmitystulppa voi tuottaa lämpöenergiaa ja parantaa käynnistystehoa.
Esilämmitystulppien ominaisuudet ja testausmenetelmät
Kun testaat esilämmityspistokkeen toimintakuntoa, teknikko liittää testilampun GCU-johtimen puolen liittimen G1-liittimeen ja irrottaa sitten kaapelin 1-sylinterisen sähkölämmityspistokkeen virtaliittimestä. Kytke sitten sytytysvirta, jos testivalo palaa normaalisti, se osoittaa, että esilämmitystulppajärjestelmä toimii normaalisti. Lisäksi esilämmitystulpan suunnittelussa on otettava huomioon sen lämmitysnopeus ja korkean lämpötilan pysyvyys, jotta dieselmoottori voi käynnistyä normaalisti.
Suurin vaikutus auton esilämmityspistokkeen vaurioitumiseen
Moottori vaikeasti käynnistettävä : Esilämmitystulpan päätehtävä on antaa moottorille ylimääräistä lämpöä alhaisessa lämpötilassa, jotta se käynnistyy sujuvasti. Jos esilämmitystulppa on vaurioitunut, moottori ei ehkä saavuta normaalia käyttölämpötilaansa käynnistettäessä, mikä voi aiheuttaa käynnistysvaikeuksia tai kyvyttömyyttä.
Suorituskyvyn heikkeneminen : vaikka moottori tuskin käynnistyisi, se voi johtua liian alhaisesta lämpötilasta, mikä johtaa seoksen riittämättömään palamiseen, jolloin moottorin suorituskyky heikkenee merkittävästi.
lisääntynyt polttoaineenkulutus : Puutteellisesta palamisesta johtuen moottorin polttoaineenkulutus voi kasvaa, mikä lisää auton käyttökustannuksia.
Epänormaalit päästöt : esilämmitystulpan vaurioituminen voi johtaa moottorin pakokaasuun liiallisiin haitallisiin aineisiin, kuten hiilimonoksidiin, hiilivetyihin jne., jotka saastuttavat ympäristöä ja voivat vaikuttaa ajoturvallisuuteen.
lyhentää moottorin käyttöikää : pitkäaikainen käyttö tässä tilassa aiheuttaa vakavia vaurioita moottorille ja voi jopa johtaa moottorin ennenaikaiseen romuttamiseen.
Esilämmityspistokkeen vaurion erityisiä oireita
moottorin käynnistysvaikeudet : kylmällä säällä esilämmitystulpan vaurioituminen voi vaikeuttaa auton käynnistämistä.
Aliteho : Esilämmityspistokkeen vaurioituminen voi heikentää moottorin suorituskykyä ja tehoa.
Lisääntynyt polttoaineenkulutus : Lisääntynyt polttoaineenkulutus voi johtua siitä, että moottori ei toimi kunnolla.
Epänormaalit päästöt : Esilämmitystulpan vaurioituminen voi aiheuttaa liiallisia haitallisia aineita moottorin pakokaasuissa.
Kojelaudan varoitusvalo päällä : Joissakin autoissa on esilämmityspistokkeen ohjausjärjestelmä, joka voi antaa hälytyksen kojelaudassa olevan varoitusvalon kautta, kun järjestelmä havaitsee esilämmityspistokkeen vian.
Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkeleiden lukemista!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloaostaa.
