Mikä on auton kompressorikokoonpano
Auton kompressorikokoonpano on auton ilmastointijärjestelmän keskeinen osa. Sen päätehtävänä on puristaa ja toimittaa kylmäainehöyryä sekä ylläpitää kylmäaineen kiertoa jäähdytysjärjestelmässä. Auton kompressorikokoonpano koostuu yleensä seuraavista pääosista:
Youdaoplaceholder0 Kotelo : Kompressorin päärunkona se tarjoaa tarvittavan tuen ja suojan .
Mäntä- tai vierityslevy: Mäntiä käytetään edestakaisin liikkuvissa kompressoreissa, ja vierityslevyjä käytetään vierityskompressoreissa. Ne liikkuvat kotelon sisällä puristaakseen tai laajentaakseen kaasua.
Youdaoplaceholder0 Venttiili: Ohjaa kaasun virtaussuuntaa sen tullessa sisään ja poistuessa kompressorista. Se voi olla yksitoiminen tai monitoiminen.
Youdaoplaceholder0 Akseli ja laakerit: Tukevat mäntää tai vierityslevyä, vähentävät kitkaa ja estävät akselin kulumista.
Youdaoplaceholder0 Tiiviste: Estää kaasun vuotamisen kompressorin sisällä tai ulkoisen ilman pääsyn kompressoriin.
Jäähdytysjärjestelmä: Poistaa kompressorin käytön aikana tuottaman lämmön kompressorin sisältä ylikuumenemisen estämiseksi.
Youdaoplaceholder0 Ohjausjärjestelmä : Ohjaa kompressorin toimintaa, mukaan lukien käynnistys, pysäytys ja nopeuden säätö .
Youdaoplaceholder0 Tehonsyöttö : Virta saadaan yleensä sähkömoottorista, polttomoottorista tai hihnakäyttöisestä kampiakselista .
Lisäksi autojen ilmastointikompressorit jaetaan kahteen tyyppiin: kiinteätilavuuksiset ja muuttuvatilavuuksiset, jotka soveltuvat vastaavasti erilaisiin työolosuhteisiin ja vaatimuksiin.
Auton kompressorikokoonpanon päätehtävänä on ylläpitää kylmäaineen kiertoa järjestelmässä auton ilmastointijärjestelmän tehokkaan jäähdytyksen varmistamiseksi. Tarkemmin sanottuna kompressori saavuttaa jäähdytysvaikutuksen ajoneuvon sisällä puristamalla ja kuljettamalla kylmäainetta, jolloin se kiertää höyrystimen ja lauhduttimen välillä.
Kompressorin toimintaperiaate on seuraava:
Youdaoplaceholder0 Puristettu kylmäaine: Höyrystimessä kylmäaine imee lämpöä ja muuttuu kaasuksi. Kompressori imee sisään tätä matalapaineista ja matalan lämpötilan kaasua, nostaa sen painetta ja lämpötilaa mekaanisen vaikutuksen avulla muuttaakseen sen korkean lämpötilan ja korkean paineen kaasuksi ja lähettää sen sitten lauhduttimeen.
Youdaoplaceholder0 Kylmäaineen kuljetus: Lauhduttimessa kuuma ja korkeapaineinen kylmäainekaasu käy läpi lämmönpoistumisprosessin, jossa se jäähtyy nesteeksi, ja vapautunut lämpö poistuu ajoneuvon ulkopuolelle. Nestemäinen kylmäaine siirtyy sitten höyrystimeen paisuntaventtiilin kautta, imee takaisin lämpöä ajoneuvosta ja haihtuu kaasuksi, jolloin jäähdytyskierto on valmis.
Youdaoplaceholder0 Käynnistys- ja pysäytystilan säätely: Kompressori voi myös säätää omaa käynnistys- ja pysäytystilaansa. Säätämällä ilmasäiliön painetta kompressori voi pysähtyä ja levätä, mikä suojaa moottoria.
Lisäksi autokompressorikokoonpanolla on myös seuraavat ominaisuudet:
Youdaoplaceholder0 Kompressoreita on erilaisia: Yleisiä kompressoreita ovat edestakaisin liikkuvat ja pyörivät tyypit, joista edestakaisin liikkuviin tyyppeihin kuuluvat kampiakselin kiertokangen tyyppi ja aksiaalimäntätyyppi, ja pyöriviin tyyppeihin kuuluvat siipityyppi ja spiraalityyppi.
Youdaoplaceholder0 Ohjaustilavuus: Kiinteän ja muuttuvatilavuuksisten kompressorien ohjaustilavuus on erilainen. Kiinteän tilavuuksisen kompressorin pakokaasun tilavuus kasvaa suhteessa moottorin nopeuteen, eikä se voi automaattisesti muuttaa tehoa, mikä vaikuttaa moottorin polttoaineenkulutukseen. Muuttuvatilavuuksiset kompressorit voivat automaattisesti säätää tehoa asetetun lämpötilan mukaan.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&:nMAXUSautonosat tervetulleita ostaa.
