• pääbanneri
  • pääbanneri

Chery Tiggo4 pro Autonosat Kampiakselikokoonpano-E4T15-1005010 toimittaja tukkumyyntiluettelo halpa ex-factory-hinta

Lyhyt kuvaus:

Tuotteiden käyttökohde: Chery Tiggo4pro

Tuotteet Alkuperäisnumero: E4T15-1005010

Merkki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Läpimenoaika: Varastossa, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi

Maksu: Tt-talletus

Yrityksen tuotemerkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteen nimi Kampiakselikokoonpano
Tuotteiden käyttökohde Chery Tiggo Pro
Tuotteet OEM-nro E4T15-1005010
Paikan organisaatio VALMISTETTU KIINASSA
Merkki CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Läpimenoaika Varastossa, jos alle 20 kpl, normaali kuukausi
Maksu Tt-talletus
Yrityksen brändi CSSOT
Hakemusjärjestelmä Alustajärjestelmä
Kampiakselikokoonpano-E4T15-1005010
Kampiakselin kokoonpano - E4T15-1005010

Tuotetuntemus

Mitä auton kampiakselikokoonpano tarkoittaa

Auton kampiakselikokoonpanolla tarkoitetaan komponenttia, joka muuntaa männän edestakaisen lineaarisen liikkeen omaksi pyörimisliikkeekseen ja siten tuottaa tehoa ulkoisesti. Se on tärkeä moottorin osa, joka vastaa palamisessa syntyvän energian muuntamisesta mekaaniseksi energiaksi, jota auto käyttää.
Kampiakselikokoonpanon koostumus ja toiminnot
Kampiakselikokoonpano koostuu pääasiassa seuraavista osista:
Kampiakselin etupää (tai vapaa pää): sitä käytetään vauhtipyörän ja kytkimen yhdistämiseen.
Youdaoplaceholder0 kiertokangen laakeritappi: Se on kytketty kiertokangen ison pään reikään ja välittää männän edestakaista liikettä.
Youdaoplaceholder0 päälaakeri ‌: Sylinterilohkoon asennettuna se tukee kampiakselin pyörimisliikettä.
Youdaoplaceholder0 kampiakseli: yhdistää kiertokangen laakerin ja päälaakerin, jolloin edestakainen liike muuttuu pyörimisliikkeeksi.
Youdaoplaceholder0-tasapainolohko: Sitä käytetään kampiakselin käytön aikana tapahtuvan inertiavoiman tasapainottamiseen ja tärinän vähentämiseen.
Kampiakselin takalaippa: voiman ulostulopäänä se yhdistyy vaihteistojärjestelmään.
Kampiakselikokoonpanon rooli moottorissa
Kampiakselikokoonpanolla on ratkaiseva rooli moottorissa:
Youdaoplaceholder0 Energianmuunnos: Muunna männän edestakainen liike pyörimisliikkeeksi, mikä saa moottorin toimimaan.
Youdaoplaceholder0 Voimansiirto: Se on kytketty voimansiirtojärjestelmään vauhtipyörän ja kytkimen kautta ja siirtää voimaa ajoneuvon muihin osiin.
Youdaoplaceholder0 Tasapainotusvärähtely: Vähennä tärinää ja melua moottorin käytön aikana tasapainotuspainojen suunnittelun avulla.
Auton kampiakselikokoonpanon päätoimintoihin kuuluvat seuraavat näkökohdat:
Youdaoplaceholder0 Tehonmuunnos ‌: Kampiakseli toimii yhdessä kiertokangen kanssa muuntaakseen mäntään vaikuttavan kaasunpaineen pyörimisvoimaksi, joka sitten välittyy alustan voimansiirtomekanismiin ja siten ajaa ajoneuvoa eteenpäin ‌.
Youdaoplaceholder0 Apulaitteiden käyttö: Kampiakseli käyttää hihnan kautta muita apulaitteita, kuten tuulettimia, vesipumppuja, generaattoreita jne. varmistaen moottorin normaalin toiminnan ja ylläpitäen sopivan käyttölämpötilan.
Youdaoplaceholder0 Tasapainota moottorin toimintaa: Kampiakselin vastapaino voi kumota moottorin käytön aikana syntyvän epätasapainoisen voiman, vähentää tärinää ja melua sekä tehdä moottorin käymisestä tasaisempaa.
Kampiakselin toimintaperiaatteena on muuntaa männän ja kiertokangen tuottama pneumaattinen voima pyörimismomentiksi, joka käyttää ajoneuvon vaihteistojärjestelmää ja muita apulaitteita. Moottorin käytön aikana kampiakseliin kohdistuu säännöllisesti muuttuvia taivutus- ja vääntövoimia, joten sen on oltava riittävän luja ja jäykkä.
Kampiakselin rakenne koostuu useista kampiakseleista, joista jokaisessa on kampiakselitappi, molemmin puolin olevat kampivarret ja pääakselitappi. Kampiakselin etu- ja takapäiden muotoilu sekä vastapainon asetus tasapainottavat kampiakselin värähtelyä.
Kampiakselin materiaali ja valmistusprosessi on yleensä valmistettu keskihiilisestä teräksestä tai keskihiilisestä seosteräksestä muottitakomalla. Sylinterin laakeriosat läpikäyvät suurtaajuussammutus- tai nitrauskäsittelyn kovuuden parantamiseksi. Nykyaikaisissa automoottoreissa käytetään yleensä pallografiittivalurautaisia ​​kampiakseleita, joilla on erinomainen kulutuskestävyys ja jotka ovat suhteellisen edullisia.
Autojen kampiakselikokoonpanojen viat ilmenevät pääasiassa seuraavina yleisinä oireina:
Youdaoplaceholder0 Heikentynyt teho: Kun ajoneuvosi kiihtyy vaikeasti eikä ole yhtä nopea kuin ennen, kampiakseli on todennäköisesti kulunut tai vaurioitunut, minkä vuoksi moottori ei pysty tuottamaan riittävästi tehoa.
Youdaoplaceholder0 Epänormaali ääni ‌: Jos kuulet moottorista outoja ääniä ajoneuvoa käynnistettäessä tai kiihdytettäessä, se voi johtua kampiakselin laakerin kulumisesta. Tämä epänormaali ääni on selvä merkki kampiakselin viasta ja huolto on järjestettävä mahdollisimman pian ‌.
Youdaoplaceholder0 Korin tärinä ‌: Ajon aikana korissa esiintyy epävakaata tärinää, joka voi johtua kampiakselin vikaantumisesta, joka häiritsee moottorin tasapainoa. Tämä tilanne ei ainoastaan ​​vähennä ajomukavuutta, vaan voi myös aiheuttaa muita vikoja ‌.
Youdaoplaceholder0 Liian korkea moottorin lämpötila: Kampiakselin vika voi aiheuttaa moottorin epävakaan toiminnan, mikä puolestaan ​​johtaa moottorin lämpötilan epänormaaliin nousuun. Liian korkeat lämpötilat kiihdyttävät kampiakselin ja muiden osien kulumista, mikä vaikuttaa haitallisesti moottorin käyttöikään.
Youdaoplaceholder0 Äkillinen sammuminen: Vakavissa tapauksissa kampiakselin vika voi aiheuttaa moottorin äkillisen sammumisen ajon aikana, mikä on erittäin vaarallista. Jos näin tapahtuu, pysähdy välittömästi ja hakeudu ammattiapuun.
Kampiakselikokoonpanojen toimintaperiaate ja yleisimmät vikojen syyt
Kampiakseli on moottorin keskeinen osa. Sen tehtävänä on muuntaa männän edestakainen liike pyörimisliikkeeksi ja siten saada moottori toimimaan. Kampiakselikokoonpanon vikaantumisen tärkeimpiä syitä ovat
Youdaoplaceholder0 Öljynsyötön ongelma: Riittämätön öljynsyöttö, epäpuhtaudet tai happamat aineet voivat johtaa huonoon sovitukseen laakerin ja laakeriholkin välillä, mikä aiheuttaa ennenaikaista kulumista.
Youdaoplaceholder0 Laakerien kuluminen: Laakerien kuluminen voi aiheuttaa kampiakselin epävakaata toimintaa, mikä johtaa epänormaaliin meluun ja tärinään.
Youdaoplaceholder0 Huono voitelu: Voiteluöljyn vaihtamatta jättäminen ajoissa tai voiteluöljyn huono laatu lisää kampiakselin ja laakerin välistä kitkaa, mikä nopeuttaa kulumista.
Youdaoplaceholder0 ylikuumeneminen ‌: Liian korkea moottorin lämpötila kiihdyttää kampiakselin ja muiden osien kulumista, mikä vaikuttaa niiden käyttöikään ‌.
Huolto- ja hoito-ohjeita
Kampiakselikokoonpanon rikkoutumisen estämiseksi on suositeltavaa suorittaa seuraavat säännölliset huolto- ja ylläpitotoimenpiteet:
Vaihda moottoriöljy ja öljynsuodatin säännöllisesti ja varmista, että moottoriöljy on puhdasta ja sitä on riittävästi.
Youdaoplaceholder0 Tarkista ja vaihda voiteluöljy varmistaaksesi hyvän voitelutehon.
Tarkista kampiakselin laakereiden ja laakerikuorien kuluminen säännöllisesti ja vaihda vaurioituneet osat ajoissa.
Pidä moottorin jäähdytysjärjestelmä toiminnassa oikein, jotta moottori ei ylikuumene.
Youdaoplaceholder0 Suorita säännöllisesti moottorin huoltotarkastuksia, mukaan lukien epänormaalien äänien, tärinän ja lämpötilojen tarkistus, ja tunnista ja ratkaise ongelmat viipymättä.

‌ ‌Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!

Soita meille, jos tarvitset tällaisia ​​tuotteita.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&:nMAXUSautonosat tervetulleita ostaa.

todistus

todistus
todistus1
todistus2
todistus2

Tuotetiedot

展会 221

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Aiheeseen liittyvät tuotteet