Mikä on auton eturintama
Auton eturahkasuoja on ulkoisen rungon paneeli, joka on asennettu auton etupyörille. Sen päätehtävä on peittää pyörät ja varmistaa, että etupyörillä on tarpeeksi tilaa kääntyä ja hypätä. Etukalvo on yleensä valmistettu muovista tai metallista, ja sen suunnittelussa otetaan huomioon rengasmalli ja koko varmistaakseen, että etupyörän kääntyessä ei ole häiriöitä ja tunkeja .
Rakenne ja toiminta
Etukalvo sijaitsee etutuulin alla, ajoneuvon etupään vieressä, yleensä auton vasemman ja oikean etupyörän yläosassa, erityisesti korotetulla kulmakarvaalueella. Sen päätoimintoihin kuuluu:
Hiekka ja muta sputtering : Etukalvo estää tehokkaasti pyörien hiekan ja mudan roiskumasta auton pohjalle .
Vähennä vetokerrointa : Nesteen mekaniikan periaatteen perusteella etuosan suunnittelusta on hyödyllistä vähentää vetokerroin ja parantaa ajoneuvojen vakautta .
Materiaalit ja yhteydet
Etukalvo on yleensä kytketty ruuveilla, jotka johtuvat törmäyksen suuresta todennäköisyydestä. Sen materiaali on enimmäkseen metallia, mutta jotkut mallit on valmistettu muovi- tai hiilikuidusta .
Suunnittelu- ja tarkastustekniikat
Suunnitellessaan etuosaa suunnittelijat käyttävät "pyörien runo -kaaviota" varmistaakseen, että suunnittelukoko on sopiva ja varmista, että etupyörillä on tarpeeksi tilaa kääntyä ja hypätä. Lisäksi tekniikan kehityksen myötä tarkastusvälineet paranevat myös. Esimerkiksi Ningbo Jinruitai Automobile Equipment Co., Ltd. on saanut patentin etumaiden tuulilasin havaitsemiseksi, joka sisältää useita havaitsemislaitteita etuosan lokasuojan asennuksen ja laadun havaitsemiseksi.
Etukalaston päätoiminnot sisältävät seuraavat näkökohdat :
Estä hiekka ja muta roiskumasta vaunun pohjaan : Etukalvo voi tehokkaasti estää pyörien ruiskuttaman hiekan ja muta roiskumasta vaunun pohjaan, suojaamalla siten auton runko ja vähentämällä rungon kulumista ja korroosiota .
Optimoi virtaviivainen suunnittelu, vähennä vetokerrointa : Etukanta neste mekaniikan suunnittelun periaatteen avulla voi optimoida ajoneuvon virtaviivaisen suunnittelun, vähentää vetokerrointa varmistaaksesi, että ajoneuvo sujuvammin .
Kriittisten ajoneuvojen komponenttien suojaaminen : Etupuolella sijaitsevat pyörien yläpuolella ja tarjoavat riittävän tilaa etupyörien ohjaustoimintoon suojaamalla samalla kriittisiä ajoneuvojen komponentteja .
Ajonvakauden varmistaminen : Etukanta on suunniteltu aerodynaamisilla näkökohdilla ajoneuvon stabiilisuuden varmistamiseksi .
Etukalvojen aineelliset ja rakenteelliset ominaisuudet :
Materiaalivaatimukset : Etukanta on yleensä valmistettu sää ikääntymiskestävästä materiaalista, jolla on hyvä muotoilu. Joidenkin mallien eturintama on valmistettu muovimateriaalista, jolla on tietyllä joustavuudella, mikä ei vain paranna komponenttien tyynyn suorituskykyä, vaan myös parantaa ajoturvallisuutta .
Rakenteelliset piirteet : Etukanta jaetaan yleensä ulkoreunan osaan ja vahvistusosaan. Ulompi levyosa paljastetaan ajoneuvon sivulle, ja vahvistusosa on järjestetty ulkoreunan vieressä olevia osia pitkin. Ulomman levyn reunaosan ja vahvistusosan väliin muodostuu vastaava osa, mikä tekee lokasuokasta sekä vahvan että sillä on tietty joustava muodonmuutoskyky .
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & 750 Auto Partsia tervetulleita ostaa.
