Mikä on auton eturintama
Auton eturahkasuoja on ulkoisen rungon paneeli, joka on asennettu auton etupyörille. Sen päätehtävä on peittää pyörät ja varmistaa, että etupyörillä on tarpeeksi tilaa kääntyä ja hypätä. Etukalaston suunnittelussa on otettava huomioon valitun renkaan tyyppi ja koko, ja suunnittelun koon rationaalisuus varmistetaan yleensä "pyörän runo -kaaviolla" .
Rakenne ja toiminta
Etukalvo, joka yleensä on valmistettu hartsimateriaalista, yhdistää ajoneuvon sivulle altistuneen ulkopaneelin ja ulomman paneelin reunaa pitkin kulkevan jäykistimen, mikä parantaa lokasuojan : n voimakkuutta ja kestävyyttä.
Lisäksi etuosassa on seuraavat toiminnot:
Estä hiekka ja muta ruiskutus : Etukalvo voi tehokkaasti estää pyörien rullaaman hiekan ja mudan roiskumasta auton pohjaan ajoprosessin aikana.
Aerodynaaminen optimointi : Vaikka etupyörien etupyörien avaruusvaatimukset ovat pääosin huolissaan, ne on myös suunniteltu optimoimaan aerodynaaminen suorituskyky, yleensä osoittaen hiukan kaarevan kaaren, joka työntyy ulospäin .
Törmäyssuojaus : Etukalvo voi vähentää jalankulkijoiden vammoja törmäyksen sattuessa ja parantaa ajoneuvon jalankulkijoiden suojelun suorituskykyä. Joidenkin mallien eturahkasuoja on valmistettu muovimateriaalista, jolla on tietyllä joustavuusasteella, mikä tarjoaa paremman suojan pienten törmäysten tapauksessa .
Ylläpito ja vaihto
Etukanta kootaan yleensä itsenäisesti, varsinkin jos se on vaihdettava törmäyksen jälkeen, mikä tekee korvauksesta helpomman. Vaihtokustannukset voivat kuitenkin olla korkeammat, jos tärkeät komponentit, kuten vaihdelaatikko tai ajoneuvotietokone, asennetaan etuosan sisäpuolelle .
Etukalaston päätoiminnot sisältävät seuraavat näkökohdat :
Estä hiekan ja mudan roiskuminen pohjaan : Etukalvo voi tehokkaasti estää pyörien ruiskuttaman hiekan ja muta roiskumasta auton pohjaan vähentäen siten rungon kulumista ja korroosiota .
Optimoi virtaviivainen suunnittelu ja vähennä vetokerrointa : Nesteen mekaniikan periaatteen mukaan etuosan suunnittelu voi optimoida ajoneuvon virtaviivaista, vähentää vetokerrointa ja varmistaa vakaamman ajoneuvon .
Kriittisten ajoneuvojen komponenttien suojaaminen : Etupuolella sijaitsevat pyörien yläpuolella ja tarjoavat riittävän tilaa etupyörien ohjaustoimintoon suojaamalla samalla kriittisiä ajoneuvojen komponentteja .
Materiaalivalinta- ja suunnitteluvaatimukset etuosaan :
Materiaalivaatimukset : Etukanta on yleensä valmistettu sää ikääntymiskestävästä materiaalista, jolla on hyvä muotoilu. Joidenkin mallien eturintama on valmistettu muovimateriaalista, jolla on tietyllä joustavuudella, mikä ei vain paranna komponenttien tyynyn suorituskykyä, vaan myös parantaa ajoturvallisuutta .
SIGNI -vaatimukset : Etukalaston suunnittelun on otettava huomioon ajoneuvon virtaviivaistaminen ja aerodynaaminen ominaisuudet. Etukalvo on yleensä asennettu etuosalle, tiivistä etupyörien yläpuolelle, varmistaen ajoneuvon riittävän tilan ja suojauksen .
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & 750 Auto Partsia tervetulleita ostaa.
