Miksi en voi ostaa vesisäiliön runko -onnettomuusautoa?
Koska vesisäiliön kiinnikkeeseen vaikuttavien vaurioiden on oltava onnettomuus, jolla on erittäin suuri törmäysvoima, ja ajoneuvon etupää on vakavasti vaurioitunut. Uuden vesisäiliön rungon vaihtamisen jälkeen ajoneuvon ajokerroin ei kuitenkaan vaikuta. Voit silti ostaa sen. Monet autonomistajistamme voivat vain ajaa, mutta he eivät tiedä mitään mätävesisäiliökehyksistä. Vesisäiliökehystä kutsutaan myös poraus- ja eturunkoksi. Auton etupäätä levittämällä sen tehtävänä on kiinnittää vesisäiliön ja lauhduttimen tukirakenne. Lisäksi etuosassa on useimpien etuosien laakeri ja puristaminen, ja osien, kuten etuosan vastaisen palkin, keskimmäisen verkon, ajovalaisimen ja etupuskurin levy, on pohjimmiltaan kytketty siihen. Tietysti vesisäiliön runko on avainkomponentti ajoneuvossa. Suurin osa niistä on ajoneuvoja, jotka ovat vain vaihtaneet vesisäiliön runkoa. Onnettomuuden etuosassa on erittäin suuri törmäysvoima. Ajoneuvon ensimmäinen turvallisuus etuosan vastainen palkki vahingoittaa vesisäiliön runko-anturin työtä. Se lähettää törmäyssignaalin kaasutietokoneelle komentamaan pääohjauskaasua räjähtääkseen. Kojetaulun ilmansyöttökansi on rikki. Joidenkin ajoneuvojen on vaihdettava kojetaulu, kun ne painavat sitä suoraan, ja turvavyöden kuoria on raskas, kuten etuosan rikkoutunut vesisäiliökehys. Vesisäiliön rungon vaurio on melkein kytketty siihen. On myös erittäin väistämätöntä painaa jäähdytin, vesisäiliö ja elektroninen tuuletin. Tällä tavoin onnettomuuksien kustannukset ja korjauskustannukset eivät periaatteessa ole.
