Miksi en voi ostaa vesisäiliörungolla varustettua kolariautoa?
Koska vesisäiliön kiinnikkeeseen vaikuttavan vaurion on täytynyt olla onnettomuus, jossa on erittäin suuri törmäysvoima, ja ajoneuvon etuosa vaurioituu vakavasti. Uuden vesisäiliön rungon vaihtaminen ei kuitenkaan vaikuta ajoneuvon ajoturvallisuuteen. Voit silti ostaa sen. Monet auton omistajat osaavat vain ajaa autoa, mutta he eivät tiedä mitään mädäntyneistä vesisäiliön rungoista. Vesisäiliön runkoa kutsutaan myös portaaliksi ja eturungoksi. Se sijaitsee auton etuosan päällä ja sen tehtävänä on kiinnittää vesisäiliön ja lauhduttimen tukirakenne. Lisäksi etuosa kantaa useimpien etuosan osien laakerit ja puristukset, ja osat, kuten etutörmäyksenestopalkki, keskiverkko, ajovalot ja etupuskurilevy, ovat pohjimmiltaan yhteydessä siihen. Vesisäiliön runko on tietenkin ajoneuvon keskeinen osa. Useimmat niistä ovat ajoneuvoja, joissa on vaihdettu vain vesisäiliön runko. Onnettomuusajoneuvon etuosa kantaa erittäin suuren törmäysvoiman. Ajoneuvon ensimmäinen turvaetutörmäyksenestopalkki vahingoittaa vesisäiliön rungon anturin työtä. Se lähettää törmäyssignaalin kaasutietokoneelle käskeäkseen pääohjauskaasua räjähtämään. Kojelaudan ilmansyötön kansi on rikki. Joissakin ajoneuvoissa kojelauta on vaihdettava, kun sitä painetaan suoraan, ja turvavyön survin on raskas, kuten etusulakkeen vesisäiliön kehys on rikkoutunut. Vesisäiliön rungon vauriot ovat lähes yhteydessä siihen. Jäähdyttimen, vesisäiliön ja elektronisen tuulettimen painaminen on myös väistämätöntä. Tällä tavoin kolarivaurioiden osien ja korjauskustannusten määrä ei ole käytännössä suuri.
