Pyyhkijän moottori
Pyyhkijän moottoria käyttää moottori. Moottorin pyörivä liike muunnetaan pyyhkimen varren edestakaisin liikkeeksi kiertokankimekanismin kautta pyyhkimen toiminnan toteuttamiseksi. Yleensä pyyhin voi toimia kytkemällä moottorin. Valitsemalla nopean ja hitaan vaihteen moottorin virtaa voidaan muuttaa niin, että moottorin nopeutta voidaan ohjata ja sitten ohjata pyyhkimen varren nopeutta. Auton pyyhkimet pyöritetään pyyhkimen moottorilla ja potentiometrillä ohjataan useiden vaihteiden moottorin nopeutta.
Pyyhkijän moottorin takapää on varustettu pienellä vaihteistolla, joka on suljettu samaan koteloon, joka vähentää ulostulonopeutta vaadittuun nopeuteen. Tämä laite tunnetaan yleisesti pyyhkimen käyttökokoonpanona. Kokoonpanon ulostuloakseli on yhdistetty pyyhkimen päässä olevaan mekaaniseen laitteeseen ja pyyhkimen edestakaisin heilahdus toteutetaan haarukkakäytön ja jousipalautuksen avulla.
Mikä on pyyhkimen moottorin koostumus?
Pyyhkijän moottori on yleensä tasavirtamoottori, ja tasavirtamoottorin rakenteen tulee koostua staattorista ja roottorista. Tasavirtamoottorin kiinteää osaa kutsutaan staattoriksi. Staattorin päätehtävä on tuottaa magneettikenttää, joka koostuu alustasta, päämagneettinapasta, kommutaattorin navasta, päätykuoresta, laakerista ja harjalaitteesta. Käytön aikana pyörivää osaa kutsutaan roottoriksi, jota käytetään pääasiassa sähkömagneettisen vääntömomentin ja indusoidun sähkömotorisen voiman tuottamiseen. Se on DC-moottorin energian muuntamisen napa, joten sitä kutsutaan yleensä ankkuriksi, joka koostuu pyörivästä akselista, ankkuriytimestä, ankkurikäämyksestä, kommutaattorista ja tuulettimesta.
